交通 系 ic カード ポイント 還元。 お得?面倒くさい?マイナンバーカードで最大5千円分ポイント還元 その仕組みと今後の課題とは

お得?面倒くさい?マイナンバーカードで最大5千円分ポイント還元 その仕組みと今後の課題とは

交通 系 ic カード ポイント 還元

JR北海道の札幌エリアを中心にKitacaが利用できます。 また札幌圏のSAPICA(サピカ)エリアの地下鉄・バス・市電でも、Kitacaが使えます。 これは他の全国相互利用サービス対象の交通系ICカードでも当てはまります。 その一方で、SAPICAカードはKitaca含む他のICカードエリアでは使えないので注意してください。 Kitacaにはオートチャージや乗車ポイント付与などのサービスがないので、全体的なスペックは低めです。 ただし、Kitacaは、みどりの窓口でのみ 「クレジットカード支払いによるチャージ」が可能です。 クレジットチャージに使えるのが、、JRタワースクエアカードといった提携クレジットカードです。 つまり、提携クレジットカードを使ってKitacaにチャージをすることで、チャージ金額に応じたカード会社のポイントが獲得できます。 イオンカードKitacaの場合は、カード利用額200円ごとに1ポイント(1ポイント=1円相当)のポイントが付与されるので、実質的に0. 5%程度お得になります。 Suicaの利用でJRE POINTが貯まるほか、JR東日本グループのクレジットカード「ビューカード」との連携で、オートチャージの設定も可能です。 また、おサイフケータイ対応のスマホやiPhoneを持っていれば モバイルSuicaが使えます。 Suicaカードを持ち歩かず、手持ちのスマホやiPhone1つで、電車やバスに乗車したり、買い物の支払いができたりします。 決済用にクレジットカードを登録することで、ネット経由でクレジットチャージが可能なので、券売機やコンビニのレジで、Suica残額が少なくなる度にチャージする手間が省けます。 もちろんビューカードと結びつければ、オートチャージ機能も使えます。 どちらも人気の交通系ICカードですが、今のところ発行枚数ではSuicaが圧勝しています。 PASMOの利用でポイント付与されるのは、東京メトロでPASMOを使って乗車すると「メトポ(メトロポイントクラブ)」が貯まる程度です。 PASMO利用でポイントを貯めるには、クレジットカードとの提携が必要です。 オートチャージやクレジットチャージの金額は、PASMOと紐付けたクレジットカードに請求されるので、利用額に応じたカード会社のポイントが貯まります。 PASMOに対応するクレジットカードは以下の通りです。 中にはPASMO一体型クレジットカードもあります。 小田急OPクレジットカード(小田急電鉄)• 京王パスポートカード(京王電鉄)• 京急プレミアポイント(京急電鉄)• 京成カード(京成電鉄)• SEIBU PRINCE CLUBカード(西武鉄道)• 相鉄カード(相模鉄道)• 東武カード(東武鉄道)• Tokyo Metro To Me CARD(東京メトロ)• 横浜交通hama-eco card(横浜交通)• パスタウンカード(PASMO公式) 基本的に自分がよく利用する鉄道会社のクレジットカードを申し込むのがお得です。 各カードの詳しい説明については「」をご覧ください。 利用頻度の高い沿線がどこなのか?によってSuicaを選ぶべきかPASMOを選択する方がいいのか分かれますが、「」という記事では、最終的にトータルで見るとSuicaの方が良いと結論付けました。 manaca(マナカ)では「マナカマイレージポイント」というポイントサービスを展開しています。 ポイントの付与率は利用する交通機関によって違いますが、単独でポイントサービスを行っている交通系ICカードは限られているため、嬉しいサービスです。 また、manacaを使って名古屋市交通局が運営する市バスや地下鉄を90分以内に乗り継いだ場合、乗継割引の適用が受けられます。 そのため、名古屋市交通局の電車・バスを利用する機会が多い人にとっては、非常にメリットがあります。 manacaではオートチャージやクレジットチャージが使えますが、特定の鉄道事業者とクレジットカードに限定されています。 JR西日本の列車や一部ICOCAポイント加盟店でICOCAを利用すると、ポイントが貯まるようになりました。 残念ながらICOCAではオートチャージが使えませんが、クレジットカードと連携したICOCAジャード「SMART ICOCA(スマートイコカ)」では、クレジットチャージが可能です。 ICOCAのクレジットチャージは「クイックチャージ」という名称で、チャージ専用機や券売機にSMART ICOCAを入れて希望チャージ金額を選択するだけで、すぐにチャージが完了します。 チャージ金額はSMART ICOCAと紐付けたクレジットカードに請求されるので、利用額に応じたカード会社のポイントも貯まります。 JR西日本の公式クレジットカードは「J-WESTカード」ですが、それ以外のクレジットカードとの連携も可能です。 そのため、紐付けるのはポイント還元率が高いクレジットカードを選択した方がお得です。 例えば、SMART ICOCAへのチャージに使えるクレジットカードの中で、最もポイント還元率が高いのが REXカードです。 (しかも年会費は無料です) チャージ時に1. 25%のポイント還元、そしてJR西日本の電車に乗車したり、ICOCA加盟店で買い物したりすると、ICOCAポイントが貯まるので、ポイント二重取りができます。 基本的にPiTaPaとクレジットカードを連携することで、PiTaPaエリア内では事前チャージなしで電車やバスを利用できます。 また各交通機関では、毎月のPiTaPa利用に応じた割引やポイントサービスが受けられます。 もちろんPiTaPaに対応したお店では後払いで買い物が可能です。 利用金額に応じて「ショップdeポイント」が1%還元されます。 一方で、PiTaPaは、電子マネーに関して全国相互利用ができないという問題も抱えています。 またPiTaPaポストペイエリア外、例えばSuicaエリアでPiTaPaを利用する際は、事前にチャージが必要になります。 PiTaPaへのチャージで最も手軽なのは、オートチャージです。 PiTaPaエリアの自動改札機や運賃箱にPiTaPaカードをタッチした時、残額が1,000円以下の場合、自動的に2,000円がチャージされます(金額は千円単位で変更可)。 また他の交通系ICカードと同じように、自動券売機での現金チャージに対応しています。 ただし、コンビニやスーパーなどではPiTaPaチャージできないので注意してください。 JR西日本の一部ICOCAエリア(京阪神)でも、PiTaPaポストペイサービスに対応したので、利用する機会は少ないかもしれません。 関西圏で使い勝手の良い交通系ICカードは、ICOCAとPiTaPaが2強ですが、 大阪の地下鉄や阪急・阪神・京阪・近鉄などの私鉄を利用するなら利便性が高く運賃割引があるPiTaPaがお得です。 (参照:) ただしPiTaPaは広義のクレジットカード扱いになる関係で、高校生を除く18歳以上しか申し込めず、発行には審査があります。 そのため、申込みから入手までには数週間かかり、発行枚数ではICOCAの方が圧倒的に多いのが現状です。 JR九州エリア・筑肥線内の乗車で1%のポイント(JRキューポ)が貯まります。 また、自由特急券の購入やJRキューポ加盟店で利用した場合もポイント付与の対象になります。 さらに特定のクレジットカードとの提携で、オートチャージも利用できます。 JR九州や北九州モノレールの自動改札機にSUGOCAをタッチして入場した際に、残額が設定金額を下回っていた場合、自動的に一定金額がチャージされます。 SUGOCAではクレジットカードを利用したチャージ方法がオートチャージしかないので、SUGOCAをさらにお得に使うには、提携クレジットカードを持つ必要があります。 そのうちは年会費完全無料で使えます。 オートチャージ時にクレジットポイントを獲得、そしてエリア内での乗車・SUGOCA加盟店での電子マネー利用時にポイントが獲得できることから、「ポイントの二重取り」も可能です。 ポイント二重取り時の還元率は、後述のnimoca(ニモカ)よりも若干高くなっています。 nimocaエリア内の電車やバス利用で乗車ポイント、加盟店での電子マネー利用ポイントが貯まります。 nimoca一体型クレジットカードがあると、オートチャージやクレジットチャージ(ポイント交換機でのクイックチャージ)が使えるようになり、さらに得られるポイントが増えます。 nimocaのオートチャージはバス・市電・筑豊電鉄の車載機や駅の自動改札機にカードをタッチすることで働きます。 九州の広範囲で使える交通系ICカードは、nimocaとSUGOCAの2枚です。 そのため、よく利用する鉄道会社が「西鉄など」か「JR九州」によって、各交通系ICカードのお得感や使い勝手の良さは変わってきます。 ちなみに、クレジットカードと連携した場合のポイントを考えると、SUGOCAの方が若干ポイント還元率が高くなっている印象です。 オートチャージやクレジットチャージが使えず、電子マネー利用時にもポイントは貯まりません。 しかし、それを補う形で得られるのが「 乗車ポイント」です。 福岡市地下鉄の月間利用金額に対して2%のポイント還元が受けられます。 あくまでも福岡市地下鉄の乗車に限定されますが、還元率2%は他の交通系ICカードと比較してもかなり高いです。 さらに、月間の合計乗車料金に対して段階的にボーナスポイントが付与されます。 例えば、1ヶ月の利用料金が1,000円以上なら50ポイント、3,000円以上なら200ポイントなど。 ボーナスポイントも含めると、交通系ICカード単体での還元率はトップクラスです。 あわせて読みたい: 交通系ICカードで知っておきたい3つのこと 続いて、交通系ICカードを使う上での注意点をまとめます。 電子マネーPiTaPaは相互利用ができていない 関西圏を中心に展開している交通系ICカード・電子マネーの「 PiTaPa(ピタパ)」は少し特殊です。 交通系ICカードの中では珍しい「後払い方式」のカードである点もよく取り上げられるのですが、実は PiTaPa電子マネーは全国相互利用の対象外となっています。 交通系ICカードとしては相互利用ができるので、例えばSuicaでPiTaPaエリアの改札を通過できます。 またPiTaPaを持っていれば福岡のnimocaエリアの電車・バスに乗車可能です。 しかし、電子マネーを使って買い物をする場合のみ、Suicaその他電子マネーでは「PiTaPaでの支払いができます。 」と書かれているショップでしか支払いができません。 逆も同じく、PiTaPa電子マネーが使えるのはPiTaPaエリアのみとなっており、「ICOCAで買い物ができます」といったお店では使うことができません。 これはよく指摘されるデメリットなので、関西圏にお住まいの方や関西に旅行・出張に行く予定のある方は注意です。 オートチャージはエリア外では機能しない 一部の交通系ICカードは、オートチャージ機能が付いています。 チャージ残高が一定金額を下回ると、改札通過時に自動的に一定金額までチャージをしてくれるので、券売機などで手動チャージをする必要がなくなります。 オートチャージを使うには原則としてクレジットカードとの連携が必要ですが、利便性が一気に高まるので個人的にもおすすめしたい機能です。 しかし、オートチャージ機能が働くのは「エリア内のみ」となっています。 例えば、Suicaのオートチャージ機能を設定しておけば、Suicaエリアを移動する分には手動チャージは一切不要となります。 しかし、旅行などでエリア外(例えば福岡など)に行った時、改札は問題なく通過できるものの、オートチャージ機能が働かないのでチャージ残高が0円になるまで使いきってしまいます。 当然、チャージ残高が0円になると改札を通過できなくなります。 もしこのような事態になっても安心してください。 現金チャージはエリア外でも行えるため、上記の例で言えば福岡の券売機やのりこし精算機、コンビニなどにSuicaを持っていけば、いつでも手動チャージができます。 エリア外ではポイントも貯まらない 一部の交通系ICカード・電子マネーは、電車・バスの乗車時や電子マネーで買い物をした時にポイントが貯まるものがあります。 しかし、これらはいずれも「エリア内」で利用した場合に限られ、エリア外での利用についてはポイント獲得の対象外となります。 つまり、Suicaを持っていれば大阪中心の「ICOCA」エリアの電車に乗ったり、ICOCA支払いOKのお店で電子マネーが使えますが、いずれもポイントの獲得には結びつかないので注意が必要です。 最も利用する鉄道のICカードがベストだけど…モバイルSuicaは例外 交通系ICカード・電子マネーごとにスペックの違いがあるのは事実です。 しかし、多くの場合は 自分が最も利用する機会の多い鉄道会社のカードを選ぶのが一番良いという結果になります。 なぜなら、エリア外ではオートチャージ機能も使えませんし、ポイントの獲得もできません。 そういった意味で、 交通系ICカードは相互利用できるようになったが、エリア外で使うと本来のスペックを生かし切れないのです。 一方で、 モバイルSuicaだけは唯一の例外になります。 モバイルSuicaとは、スマホやiPhoneでSuica機能が使えるJR東日本が提供するアプリです。 確かにSuicaはSuicaエリアとPASMOエリア外だとオートチャージ機能が使えませんが、モバイルSuicaは ネット経由でチャージができることが大きなメリットです。 還元率の高いクレジットカードで、Suicaにチャージすれば、利用金額に応じたポイントが付与されます。 特にJR東日本グループのクレジットカード「ビューカード」は、チャージでポイント3倍(1,000円ごとに15円相当のポイントが付与)と、ポイントが多く貯まります。 提携カードの ビックカメラSuicaカードは、 年会費が初年度無料&2年目以降は年1回以上の利用で無料になるので、ビューカード初心者でも使いやすいです。 詳しくは下記の記事で紹介しています。 あわせてご一読ください。 >おじさんさん 基本的にはそうなります。 ただ、私は主に関西方面でモバイルSuica+プラスEX(エクスプレス予約)を使って新幹線を利用するのですが、モバイルの場合だと改札でエラーが出ることも多いです。 その場合は、駅員さんに「モバイルSuicaです」と伝え、手動で手続きをしてもらうことで改札を通過できます。 現在は、モバイルSuicaアプリを使って、SuicaとプラスEXを連携することで、カード不要、モバイルSuicaのみで大阪の在来線から新幹線の改札、東京や名古屋の在来線まですべて通過できるので、たいへん便利です。 manacaカードの話と少しずれてしまいましたが、ご参考になれば。 >おおまま001さん Suicaカードの解約(返却・払い戻し)は、Suicaエリア内のJR東日本の駅にある みどりの窓口で行なえます。 係員に「Suicaカードを返却したい」と伝えれば、解約の手続きができます。 ただし、Suicaにチャージ金額が残った状態で返却すると、 最大220円の払い戻し手数料がかかります。 Suica残高が半端に残った場合は、コンビニなどで使い切ってください。 残高不足の場合は現金と併用も可能です。 ちなみに、すでにICOCAやTOICA、マナカなどの交通系ICカードをお持ちであれば、そちらもSuicaエリアで使えるので、新しくSuicaカードを発行する必要性はありません。 またスマホでもSuicaは使える(発行手数料:無料)ので、対応機種をお使いならば、こちらも検討しても良いかと思います。

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交通系ICカードはどれがいい?全10種を比較してわかったこと

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JR北海道の札幌エリアを中心にKitacaが利用できます。 また札幌圏のSAPICA(サピカ)エリアの地下鉄・バス・市電でも、Kitacaが使えます。 これは他の全国相互利用サービス対象の交通系ICカードでも当てはまります。 その一方で、SAPICAカードはKitaca含む他のICカードエリアでは使えないので注意してください。 Kitacaにはオートチャージや乗車ポイント付与などのサービスがないので、全体的なスペックは低めです。 ただし、Kitacaは、みどりの窓口でのみ 「クレジットカード支払いによるチャージ」が可能です。 クレジットチャージに使えるのが、、JRタワースクエアカードといった提携クレジットカードです。 つまり、提携クレジットカードを使ってKitacaにチャージをすることで、チャージ金額に応じたカード会社のポイントが獲得できます。 イオンカードKitacaの場合は、カード利用額200円ごとに1ポイント(1ポイント=1円相当)のポイントが付与されるので、実質的に0. 5%程度お得になります。 Suicaの利用でJRE POINTが貯まるほか、JR東日本グループのクレジットカード「ビューカード」との連携で、オートチャージの設定も可能です。 また、おサイフケータイ対応のスマホやiPhoneを持っていれば モバイルSuicaが使えます。 Suicaカードを持ち歩かず、手持ちのスマホやiPhone1つで、電車やバスに乗車したり、買い物の支払いができたりします。 決済用にクレジットカードを登録することで、ネット経由でクレジットチャージが可能なので、券売機やコンビニのレジで、Suica残額が少なくなる度にチャージする手間が省けます。 もちろんビューカードと結びつければ、オートチャージ機能も使えます。 どちらも人気の交通系ICカードですが、今のところ発行枚数ではSuicaが圧勝しています。 PASMOの利用でポイント付与されるのは、東京メトロでPASMOを使って乗車すると「メトポ(メトロポイントクラブ)」が貯まる程度です。 PASMO利用でポイントを貯めるには、クレジットカードとの提携が必要です。 オートチャージやクレジットチャージの金額は、PASMOと紐付けたクレジットカードに請求されるので、利用額に応じたカード会社のポイントが貯まります。 PASMOに対応するクレジットカードは以下の通りです。 中にはPASMO一体型クレジットカードもあります。 小田急OPクレジットカード(小田急電鉄)• 京王パスポートカード(京王電鉄)• 京急プレミアポイント(京急電鉄)• 京成カード(京成電鉄)• SEIBU PRINCE CLUBカード(西武鉄道)• 相鉄カード(相模鉄道)• 東武カード(東武鉄道)• Tokyo Metro To Me CARD(東京メトロ)• 横浜交通hama-eco card(横浜交通)• パスタウンカード(PASMO公式) 基本的に自分がよく利用する鉄道会社のクレジットカードを申し込むのがお得です。 各カードの詳しい説明については「」をご覧ください。 利用頻度の高い沿線がどこなのか?によってSuicaを選ぶべきかPASMOを選択する方がいいのか分かれますが、「」という記事では、最終的にトータルで見るとSuicaの方が良いと結論付けました。 manaca(マナカ)では「マナカマイレージポイント」というポイントサービスを展開しています。 ポイントの付与率は利用する交通機関によって違いますが、単独でポイントサービスを行っている交通系ICカードは限られているため、嬉しいサービスです。 また、manacaを使って名古屋市交通局が運営する市バスや地下鉄を90分以内に乗り継いだ場合、乗継割引の適用が受けられます。 そのため、名古屋市交通局の電車・バスを利用する機会が多い人にとっては、非常にメリットがあります。 manacaではオートチャージやクレジットチャージが使えますが、特定の鉄道事業者とクレジットカードに限定されています。 JR西日本の列車や一部ICOCAポイント加盟店でICOCAを利用すると、ポイントが貯まるようになりました。 残念ながらICOCAではオートチャージが使えませんが、クレジットカードと連携したICOCAジャード「SMART ICOCA(スマートイコカ)」では、クレジットチャージが可能です。 ICOCAのクレジットチャージは「クイックチャージ」という名称で、チャージ専用機や券売機にSMART ICOCAを入れて希望チャージ金額を選択するだけで、すぐにチャージが完了します。 チャージ金額はSMART ICOCAと紐付けたクレジットカードに請求されるので、利用額に応じたカード会社のポイントも貯まります。 JR西日本の公式クレジットカードは「J-WESTカード」ですが、それ以外のクレジットカードとの連携も可能です。 そのため、紐付けるのはポイント還元率が高いクレジットカードを選択した方がお得です。 例えば、SMART ICOCAへのチャージに使えるクレジットカードの中で、最もポイント還元率が高いのが REXカードです。 (しかも年会費は無料です) チャージ時に1. 25%のポイント還元、そしてJR西日本の電車に乗車したり、ICOCA加盟店で買い物したりすると、ICOCAポイントが貯まるので、ポイント二重取りができます。 基本的にPiTaPaとクレジットカードを連携することで、PiTaPaエリア内では事前チャージなしで電車やバスを利用できます。 また各交通機関では、毎月のPiTaPa利用に応じた割引やポイントサービスが受けられます。 もちろんPiTaPaに対応したお店では後払いで買い物が可能です。 利用金額に応じて「ショップdeポイント」が1%還元されます。 一方で、PiTaPaは、電子マネーに関して全国相互利用ができないという問題も抱えています。 またPiTaPaポストペイエリア外、例えばSuicaエリアでPiTaPaを利用する際は、事前にチャージが必要になります。 PiTaPaへのチャージで最も手軽なのは、オートチャージです。 PiTaPaエリアの自動改札機や運賃箱にPiTaPaカードをタッチした時、残額が1,000円以下の場合、自動的に2,000円がチャージされます(金額は千円単位で変更可)。 また他の交通系ICカードと同じように、自動券売機での現金チャージに対応しています。 ただし、コンビニやスーパーなどではPiTaPaチャージできないので注意してください。 JR西日本の一部ICOCAエリア(京阪神)でも、PiTaPaポストペイサービスに対応したので、利用する機会は少ないかもしれません。 関西圏で使い勝手の良い交通系ICカードは、ICOCAとPiTaPaが2強ですが、 大阪の地下鉄や阪急・阪神・京阪・近鉄などの私鉄を利用するなら利便性が高く運賃割引があるPiTaPaがお得です。 (参照:) ただしPiTaPaは広義のクレジットカード扱いになる関係で、高校生を除く18歳以上しか申し込めず、発行には審査があります。 そのため、申込みから入手までには数週間かかり、発行枚数ではICOCAの方が圧倒的に多いのが現状です。 JR九州エリア・筑肥線内の乗車で1%のポイント(JRキューポ)が貯まります。 また、自由特急券の購入やJRキューポ加盟店で利用した場合もポイント付与の対象になります。 さらに特定のクレジットカードとの提携で、オートチャージも利用できます。 JR九州や北九州モノレールの自動改札機にSUGOCAをタッチして入場した際に、残額が設定金額を下回っていた場合、自動的に一定金額がチャージされます。 SUGOCAではクレジットカードを利用したチャージ方法がオートチャージしかないので、SUGOCAをさらにお得に使うには、提携クレジットカードを持つ必要があります。 そのうちは年会費完全無料で使えます。 オートチャージ時にクレジットポイントを獲得、そしてエリア内での乗車・SUGOCA加盟店での電子マネー利用時にポイントが獲得できることから、「ポイントの二重取り」も可能です。 ポイント二重取り時の還元率は、後述のnimoca(ニモカ)よりも若干高くなっています。 nimocaエリア内の電車やバス利用で乗車ポイント、加盟店での電子マネー利用ポイントが貯まります。 nimoca一体型クレジットカードがあると、オートチャージやクレジットチャージ(ポイント交換機でのクイックチャージ)が使えるようになり、さらに得られるポイントが増えます。 nimocaのオートチャージはバス・市電・筑豊電鉄の車載機や駅の自動改札機にカードをタッチすることで働きます。 九州の広範囲で使える交通系ICカードは、nimocaとSUGOCAの2枚です。 そのため、よく利用する鉄道会社が「西鉄など」か「JR九州」によって、各交通系ICカードのお得感や使い勝手の良さは変わってきます。 ちなみに、クレジットカードと連携した場合のポイントを考えると、SUGOCAの方が若干ポイント還元率が高くなっている印象です。 オートチャージやクレジットチャージが使えず、電子マネー利用時にもポイントは貯まりません。 しかし、それを補う形で得られるのが「 乗車ポイント」です。 福岡市地下鉄の月間利用金額に対して2%のポイント還元が受けられます。 あくまでも福岡市地下鉄の乗車に限定されますが、還元率2%は他の交通系ICカードと比較してもかなり高いです。 さらに、月間の合計乗車料金に対して段階的にボーナスポイントが付与されます。 例えば、1ヶ月の利用料金が1,000円以上なら50ポイント、3,000円以上なら200ポイントなど。 ボーナスポイントも含めると、交通系ICカード単体での還元率はトップクラスです。 あわせて読みたい: 交通系ICカードで知っておきたい3つのこと 続いて、交通系ICカードを使う上での注意点をまとめます。 電子マネーPiTaPaは相互利用ができていない 関西圏を中心に展開している交通系ICカード・電子マネーの「 PiTaPa(ピタパ)」は少し特殊です。 交通系ICカードの中では珍しい「後払い方式」のカードである点もよく取り上げられるのですが、実は PiTaPa電子マネーは全国相互利用の対象外となっています。 交通系ICカードとしては相互利用ができるので、例えばSuicaでPiTaPaエリアの改札を通過できます。 またPiTaPaを持っていれば福岡のnimocaエリアの電車・バスに乗車可能です。 しかし、電子マネーを使って買い物をする場合のみ、Suicaその他電子マネーでは「PiTaPaでの支払いができます。 」と書かれているショップでしか支払いができません。 逆も同じく、PiTaPa電子マネーが使えるのはPiTaPaエリアのみとなっており、「ICOCAで買い物ができます」といったお店では使うことができません。 これはよく指摘されるデメリットなので、関西圏にお住まいの方や関西に旅行・出張に行く予定のある方は注意です。 オートチャージはエリア外では機能しない 一部の交通系ICカードは、オートチャージ機能が付いています。 チャージ残高が一定金額を下回ると、改札通過時に自動的に一定金額までチャージをしてくれるので、券売機などで手動チャージをする必要がなくなります。 オートチャージを使うには原則としてクレジットカードとの連携が必要ですが、利便性が一気に高まるので個人的にもおすすめしたい機能です。 しかし、オートチャージ機能が働くのは「エリア内のみ」となっています。 例えば、Suicaのオートチャージ機能を設定しておけば、Suicaエリアを移動する分には手動チャージは一切不要となります。 しかし、旅行などでエリア外(例えば福岡など)に行った時、改札は問題なく通過できるものの、オートチャージ機能が働かないのでチャージ残高が0円になるまで使いきってしまいます。 当然、チャージ残高が0円になると改札を通過できなくなります。 もしこのような事態になっても安心してください。 現金チャージはエリア外でも行えるため、上記の例で言えば福岡の券売機やのりこし精算機、コンビニなどにSuicaを持っていけば、いつでも手動チャージができます。 エリア外ではポイントも貯まらない 一部の交通系ICカード・電子マネーは、電車・バスの乗車時や電子マネーで買い物をした時にポイントが貯まるものがあります。 しかし、これらはいずれも「エリア内」で利用した場合に限られ、エリア外での利用についてはポイント獲得の対象外となります。 つまり、Suicaを持っていれば大阪中心の「ICOCA」エリアの電車に乗ったり、ICOCA支払いOKのお店で電子マネーが使えますが、いずれもポイントの獲得には結びつかないので注意が必要です。 最も利用する鉄道のICカードがベストだけど…モバイルSuicaは例外 交通系ICカード・電子マネーごとにスペックの違いがあるのは事実です。 しかし、多くの場合は 自分が最も利用する機会の多い鉄道会社のカードを選ぶのが一番良いという結果になります。 なぜなら、エリア外ではオートチャージ機能も使えませんし、ポイントの獲得もできません。 そういった意味で、 交通系ICカードは相互利用できるようになったが、エリア外で使うと本来のスペックを生かし切れないのです。 一方で、 モバイルSuicaだけは唯一の例外になります。 モバイルSuicaとは、スマホやiPhoneでSuica機能が使えるJR東日本が提供するアプリです。 確かにSuicaはSuicaエリアとPASMOエリア外だとオートチャージ機能が使えませんが、モバイルSuicaは ネット経由でチャージができることが大きなメリットです。 還元率の高いクレジットカードで、Suicaにチャージすれば、利用金額に応じたポイントが付与されます。 特にJR東日本グループのクレジットカード「ビューカード」は、チャージでポイント3倍(1,000円ごとに15円相当のポイントが付与)と、ポイントが多く貯まります。 提携カードの ビックカメラSuicaカードは、 年会費が初年度無料&2年目以降は年1回以上の利用で無料になるので、ビューカード初心者でも使いやすいです。 詳しくは下記の記事で紹介しています。 あわせてご一読ください。 >おじさんさん 基本的にはそうなります。 ただ、私は主に関西方面でモバイルSuica+プラスEX(エクスプレス予約)を使って新幹線を利用するのですが、モバイルの場合だと改札でエラーが出ることも多いです。 その場合は、駅員さんに「モバイルSuicaです」と伝え、手動で手続きをしてもらうことで改札を通過できます。 現在は、モバイルSuicaアプリを使って、SuicaとプラスEXを連携することで、カード不要、モバイルSuicaのみで大阪の在来線から新幹線の改札、東京や名古屋の在来線まですべて通過できるので、たいへん便利です。 manacaカードの話と少しずれてしまいましたが、ご参考になれば。 >おおまま001さん Suicaカードの解約(返却・払い戻し)は、Suicaエリア内のJR東日本の駅にある みどりの窓口で行なえます。 係員に「Suicaカードを返却したい」と伝えれば、解約の手続きができます。 ただし、Suicaにチャージ金額が残った状態で返却すると、 最大220円の払い戻し手数料がかかります。 Suica残高が半端に残った場合は、コンビニなどで使い切ってください。 残高不足の場合は現金と併用も可能です。 ちなみに、すでにICOCAやTOICA、マナカなどの交通系ICカードをお持ちであれば、そちらもSuicaエリアで使えるので、新しくSuicaカードを発行する必要性はありません。 またスマホでもSuicaは使える(発行手数料:無料)ので、対応機種をお使いならば、こちらも検討しても良いかと思います。

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【キャッシュレス還元】Suica、PASMOなど交通系ICカードで利用する方法は?

交通 系 ic カード ポイント 還元

JR北海道の札幌エリアを中心にKitacaが利用できます。 また札幌圏のSAPICA(サピカ)エリアの地下鉄・バス・市電でも、Kitacaが使えます。 これは他の全国相互利用サービス対象の交通系ICカードでも当てはまります。 その一方で、SAPICAカードはKitaca含む他のICカードエリアでは使えないので注意してください。 Kitacaにはオートチャージや乗車ポイント付与などのサービスがないので、全体的なスペックは低めです。 ただし、Kitacaは、みどりの窓口でのみ 「クレジットカード支払いによるチャージ」が可能です。 クレジットチャージに使えるのが、、JRタワースクエアカードといった提携クレジットカードです。 つまり、提携クレジットカードを使ってKitacaにチャージをすることで、チャージ金額に応じたカード会社のポイントが獲得できます。 イオンカードKitacaの場合は、カード利用額200円ごとに1ポイント(1ポイント=1円相当)のポイントが付与されるので、実質的に0. 5%程度お得になります。 Suicaの利用でJRE POINTが貯まるほか、JR東日本グループのクレジットカード「ビューカード」との連携で、オートチャージの設定も可能です。 また、おサイフケータイ対応のスマホやiPhoneを持っていれば モバイルSuicaが使えます。 Suicaカードを持ち歩かず、手持ちのスマホやiPhone1つで、電車やバスに乗車したり、買い物の支払いができたりします。 決済用にクレジットカードを登録することで、ネット経由でクレジットチャージが可能なので、券売機やコンビニのレジで、Suica残額が少なくなる度にチャージする手間が省けます。 もちろんビューカードと結びつければ、オートチャージ機能も使えます。 どちらも人気の交通系ICカードですが、今のところ発行枚数ではSuicaが圧勝しています。 PASMOの利用でポイント付与されるのは、東京メトロでPASMOを使って乗車すると「メトポ(メトロポイントクラブ)」が貯まる程度です。 PASMO利用でポイントを貯めるには、クレジットカードとの提携が必要です。 オートチャージやクレジットチャージの金額は、PASMOと紐付けたクレジットカードに請求されるので、利用額に応じたカード会社のポイントが貯まります。 PASMOに対応するクレジットカードは以下の通りです。 中にはPASMO一体型クレジットカードもあります。 小田急OPクレジットカード(小田急電鉄)• 京王パスポートカード(京王電鉄)• 京急プレミアポイント(京急電鉄)• 京成カード(京成電鉄)• SEIBU PRINCE CLUBカード(西武鉄道)• 相鉄カード(相模鉄道)• 東武カード(東武鉄道)• Tokyo Metro To Me CARD(東京メトロ)• 横浜交通hama-eco card(横浜交通)• パスタウンカード(PASMO公式) 基本的に自分がよく利用する鉄道会社のクレジットカードを申し込むのがお得です。 各カードの詳しい説明については「」をご覧ください。 利用頻度の高い沿線がどこなのか?によってSuicaを選ぶべきかPASMOを選択する方がいいのか分かれますが、「」という記事では、最終的にトータルで見るとSuicaの方が良いと結論付けました。 manaca(マナカ)では「マナカマイレージポイント」というポイントサービスを展開しています。 ポイントの付与率は利用する交通機関によって違いますが、単独でポイントサービスを行っている交通系ICカードは限られているため、嬉しいサービスです。 また、manacaを使って名古屋市交通局が運営する市バスや地下鉄を90分以内に乗り継いだ場合、乗継割引の適用が受けられます。 そのため、名古屋市交通局の電車・バスを利用する機会が多い人にとっては、非常にメリットがあります。 manacaではオートチャージやクレジットチャージが使えますが、特定の鉄道事業者とクレジットカードに限定されています。 JR西日本の列車や一部ICOCAポイント加盟店でICOCAを利用すると、ポイントが貯まるようになりました。 残念ながらICOCAではオートチャージが使えませんが、クレジットカードと連携したICOCAジャード「SMART ICOCA(スマートイコカ)」では、クレジットチャージが可能です。 ICOCAのクレジットチャージは「クイックチャージ」という名称で、チャージ専用機や券売機にSMART ICOCAを入れて希望チャージ金額を選択するだけで、すぐにチャージが完了します。 チャージ金額はSMART ICOCAと紐付けたクレジットカードに請求されるので、利用額に応じたカード会社のポイントも貯まります。 JR西日本の公式クレジットカードは「J-WESTカード」ですが、それ以外のクレジットカードとの連携も可能です。 そのため、紐付けるのはポイント還元率が高いクレジットカードを選択した方がお得です。 例えば、SMART ICOCAへのチャージに使えるクレジットカードの中で、最もポイント還元率が高いのが REXカードです。 (しかも年会費は無料です) チャージ時に1. 25%のポイント還元、そしてJR西日本の電車に乗車したり、ICOCA加盟店で買い物したりすると、ICOCAポイントが貯まるので、ポイント二重取りができます。 基本的にPiTaPaとクレジットカードを連携することで、PiTaPaエリア内では事前チャージなしで電車やバスを利用できます。 また各交通機関では、毎月のPiTaPa利用に応じた割引やポイントサービスが受けられます。 もちろんPiTaPaに対応したお店では後払いで買い物が可能です。 利用金額に応じて「ショップdeポイント」が1%還元されます。 一方で、PiTaPaは、電子マネーに関して全国相互利用ができないという問題も抱えています。 またPiTaPaポストペイエリア外、例えばSuicaエリアでPiTaPaを利用する際は、事前にチャージが必要になります。 PiTaPaへのチャージで最も手軽なのは、オートチャージです。 PiTaPaエリアの自動改札機や運賃箱にPiTaPaカードをタッチした時、残額が1,000円以下の場合、自動的に2,000円がチャージされます(金額は千円単位で変更可)。 また他の交通系ICカードと同じように、自動券売機での現金チャージに対応しています。 ただし、コンビニやスーパーなどではPiTaPaチャージできないので注意してください。 JR西日本の一部ICOCAエリア(京阪神)でも、PiTaPaポストペイサービスに対応したので、利用する機会は少ないかもしれません。 関西圏で使い勝手の良い交通系ICカードは、ICOCAとPiTaPaが2強ですが、 大阪の地下鉄や阪急・阪神・京阪・近鉄などの私鉄を利用するなら利便性が高く運賃割引があるPiTaPaがお得です。 (参照:) ただしPiTaPaは広義のクレジットカード扱いになる関係で、高校生を除く18歳以上しか申し込めず、発行には審査があります。 そのため、申込みから入手までには数週間かかり、発行枚数ではICOCAの方が圧倒的に多いのが現状です。 JR九州エリア・筑肥線内の乗車で1%のポイント(JRキューポ)が貯まります。 また、自由特急券の購入やJRキューポ加盟店で利用した場合もポイント付与の対象になります。 さらに特定のクレジットカードとの提携で、オートチャージも利用できます。 JR九州や北九州モノレールの自動改札機にSUGOCAをタッチして入場した際に、残額が設定金額を下回っていた場合、自動的に一定金額がチャージされます。 SUGOCAではクレジットカードを利用したチャージ方法がオートチャージしかないので、SUGOCAをさらにお得に使うには、提携クレジットカードを持つ必要があります。 そのうちは年会費完全無料で使えます。 オートチャージ時にクレジットポイントを獲得、そしてエリア内での乗車・SUGOCA加盟店での電子マネー利用時にポイントが獲得できることから、「ポイントの二重取り」も可能です。 ポイント二重取り時の還元率は、後述のnimoca(ニモカ)よりも若干高くなっています。 nimocaエリア内の電車やバス利用で乗車ポイント、加盟店での電子マネー利用ポイントが貯まります。 nimoca一体型クレジットカードがあると、オートチャージやクレジットチャージ(ポイント交換機でのクイックチャージ)が使えるようになり、さらに得られるポイントが増えます。 nimocaのオートチャージはバス・市電・筑豊電鉄の車載機や駅の自動改札機にカードをタッチすることで働きます。 九州の広範囲で使える交通系ICカードは、nimocaとSUGOCAの2枚です。 そのため、よく利用する鉄道会社が「西鉄など」か「JR九州」によって、各交通系ICカードのお得感や使い勝手の良さは変わってきます。 ちなみに、クレジットカードと連携した場合のポイントを考えると、SUGOCAの方が若干ポイント還元率が高くなっている印象です。 オートチャージやクレジットチャージが使えず、電子マネー利用時にもポイントは貯まりません。 しかし、それを補う形で得られるのが「 乗車ポイント」です。 福岡市地下鉄の月間利用金額に対して2%のポイント還元が受けられます。 あくまでも福岡市地下鉄の乗車に限定されますが、還元率2%は他の交通系ICカードと比較してもかなり高いです。 さらに、月間の合計乗車料金に対して段階的にボーナスポイントが付与されます。 例えば、1ヶ月の利用料金が1,000円以上なら50ポイント、3,000円以上なら200ポイントなど。 ボーナスポイントも含めると、交通系ICカード単体での還元率はトップクラスです。 あわせて読みたい: 交通系ICカードで知っておきたい3つのこと 続いて、交通系ICカードを使う上での注意点をまとめます。 電子マネーPiTaPaは相互利用ができていない 関西圏を中心に展開している交通系ICカード・電子マネーの「 PiTaPa(ピタパ)」は少し特殊です。 交通系ICカードの中では珍しい「後払い方式」のカードである点もよく取り上げられるのですが、実は PiTaPa電子マネーは全国相互利用の対象外となっています。 交通系ICカードとしては相互利用ができるので、例えばSuicaでPiTaPaエリアの改札を通過できます。 またPiTaPaを持っていれば福岡のnimocaエリアの電車・バスに乗車可能です。 しかし、電子マネーを使って買い物をする場合のみ、Suicaその他電子マネーでは「PiTaPaでの支払いができます。 」と書かれているショップでしか支払いができません。 逆も同じく、PiTaPa電子マネーが使えるのはPiTaPaエリアのみとなっており、「ICOCAで買い物ができます」といったお店では使うことができません。 これはよく指摘されるデメリットなので、関西圏にお住まいの方や関西に旅行・出張に行く予定のある方は注意です。 オートチャージはエリア外では機能しない 一部の交通系ICカードは、オートチャージ機能が付いています。 チャージ残高が一定金額を下回ると、改札通過時に自動的に一定金額までチャージをしてくれるので、券売機などで手動チャージをする必要がなくなります。 オートチャージを使うには原則としてクレジットカードとの連携が必要ですが、利便性が一気に高まるので個人的にもおすすめしたい機能です。 しかし、オートチャージ機能が働くのは「エリア内のみ」となっています。 例えば、Suicaのオートチャージ機能を設定しておけば、Suicaエリアを移動する分には手動チャージは一切不要となります。 しかし、旅行などでエリア外(例えば福岡など)に行った時、改札は問題なく通過できるものの、オートチャージ機能が働かないのでチャージ残高が0円になるまで使いきってしまいます。 当然、チャージ残高が0円になると改札を通過できなくなります。 もしこのような事態になっても安心してください。 現金チャージはエリア外でも行えるため、上記の例で言えば福岡の券売機やのりこし精算機、コンビニなどにSuicaを持っていけば、いつでも手動チャージができます。 エリア外ではポイントも貯まらない 一部の交通系ICカード・電子マネーは、電車・バスの乗車時や電子マネーで買い物をした時にポイントが貯まるものがあります。 しかし、これらはいずれも「エリア内」で利用した場合に限られ、エリア外での利用についてはポイント獲得の対象外となります。 つまり、Suicaを持っていれば大阪中心の「ICOCA」エリアの電車に乗ったり、ICOCA支払いOKのお店で電子マネーが使えますが、いずれもポイントの獲得には結びつかないので注意が必要です。 最も利用する鉄道のICカードがベストだけど…モバイルSuicaは例外 交通系ICカード・電子マネーごとにスペックの違いがあるのは事実です。 しかし、多くの場合は 自分が最も利用する機会の多い鉄道会社のカードを選ぶのが一番良いという結果になります。 なぜなら、エリア外ではオートチャージ機能も使えませんし、ポイントの獲得もできません。 そういった意味で、 交通系ICカードは相互利用できるようになったが、エリア外で使うと本来のスペックを生かし切れないのです。 一方で、 モバイルSuicaだけは唯一の例外になります。 モバイルSuicaとは、スマホやiPhoneでSuica機能が使えるJR東日本が提供するアプリです。 確かにSuicaはSuicaエリアとPASMOエリア外だとオートチャージ機能が使えませんが、モバイルSuicaは ネット経由でチャージができることが大きなメリットです。 還元率の高いクレジットカードで、Suicaにチャージすれば、利用金額に応じたポイントが付与されます。 特にJR東日本グループのクレジットカード「ビューカード」は、チャージでポイント3倍(1,000円ごとに15円相当のポイントが付与)と、ポイントが多く貯まります。 提携カードの ビックカメラSuicaカードは、 年会費が初年度無料&2年目以降は年1回以上の利用で無料になるので、ビューカード初心者でも使いやすいです。 詳しくは下記の記事で紹介しています。 あわせてご一読ください。 >おじさんさん 基本的にはそうなります。 ただ、私は主に関西方面でモバイルSuica+プラスEX(エクスプレス予約)を使って新幹線を利用するのですが、モバイルの場合だと改札でエラーが出ることも多いです。 その場合は、駅員さんに「モバイルSuicaです」と伝え、手動で手続きをしてもらうことで改札を通過できます。 現在は、モバイルSuicaアプリを使って、SuicaとプラスEXを連携することで、カード不要、モバイルSuicaのみで大阪の在来線から新幹線の改札、東京や名古屋の在来線まですべて通過できるので、たいへん便利です。 manacaカードの話と少しずれてしまいましたが、ご参考になれば。 >おおまま001さん Suicaカードの解約(返却・払い戻し)は、Suicaエリア内のJR東日本の駅にある みどりの窓口で行なえます。 係員に「Suicaカードを返却したい」と伝えれば、解約の手続きができます。 ただし、Suicaにチャージ金額が残った状態で返却すると、 最大220円の払い戻し手数料がかかります。 Suica残高が半端に残った場合は、コンビニなどで使い切ってください。 残高不足の場合は現金と併用も可能です。 ちなみに、すでにICOCAやTOICA、マナカなどの交通系ICカードをお持ちであれば、そちらもSuicaエリアで使えるので、新しくSuicaカードを発行する必要性はありません。 またスマホでもSuicaは使える(発行手数料:無料)ので、対応機種をお使いならば、こちらも検討しても良いかと思います。

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